絹自転車製作所奮闘記

内装使用の英国製モールトンのリヤメカ台座の後付加工、スチールフレームでありながら、エンド部はステンレスで出来ている、このため台座もステンレス板から切り出しＴＩＧ溶接する、裏がわの写真なのＴＩＧのビードが見えるが、表は研磨してビードを消している。
カンパ　ヌーボを使用との事で、ヌーボには一番良い位置に溶接、ヌーボは前後位置とフリー歯先からガイドプーリーまでの距離をキチンとしなしと変速が悪い、現在のストレートエンドでは好い位置に付かない、やはりカンパの逆爪と同じ位置が良い。